過去の恥を掘り返す

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    懐かしのGeoCitiesがついに2019年3月末で終了するそうな。

     

     

    今やリンクも切って発見しにくくなってるものの
    未だに昔作ってココに置いたままのHPとかあるんですよね...

     

    (今更整理してみると、無くしたと思ってた画像が発掘されるという副産物もあったりw)

     

     

    終焉までには別の場所に移行させるつもりですが
    広告バナーの入ったGeoCities独特の表示を楽しみたい方はお早めに
                   (↑なんやそれ)

     


    振り返ってみると...


    お米プラザでやったピアッツァなヤツが19年前で
     

    オートメカニックの第一回八幡が18年前だそうだ。
     

     

    昔のHPなんて恥かしい以外の何物でも無いんですが、
    さすがに20年近くも前のになると懐かしい感情の方が勝っちゃいますね。


    にしても、このHPに出てくる人達で18年後の今も
    当時と同じ車持ってる人ってどれくらい居るもんなんだろうねぇ?

     


     


    もうこれ引っかけるだろ。

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      最近じゃ国内大手でも前2輪のバイクあるみたいなんで、時々見かけますね。

       

       

       

      ドコ製かもわからんけど

      ここまでトレッド広いとバイクであるメリットがかなり薄いよねぇ。


      まるでアイスクリーム販売自転車みたい...

       

       


      子供の頃、コレ欲しかった...

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        一見、ガラクタいっぱい載せてる様に見えますけど
        よく見たらそれなりにオモロそうなの積んでありますね。


        (まぁ、世間一般の人からみたらガラクタでしょうけど)

         

         

        それにしてもQR50とか懐かしすぎる

        丁度これが出た頃、鈴鹿のモトクロス場とかよく行ってたんで
        この頃のモトクロッサーの形は今でも好きなんですよねぇ。

         

         

        懐かしくなって当時のこと振り返ってたらこんなの発見↓
        85 無限ME125 とか現存してたんだ...
         

         

         

         


        うすくね?

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          最近よく見かけるからコレ後期型なんですかね?

          (正直このジャンルはよくワカラン)

           

          ブレーキ灯としてはLEDんトコがあるので
          光量としてはいいのかもしれませんが...

           


          このテールランプって赤味成分薄すぎる気がする。
          なんでこんな白く光らせちゃうんだろ?

           

           


          ケチってくだらん物を作る

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            収納スペースどころかカップホルダーすら
            1個しか付いてないような割り切った内装のUPはん。

             

            普段は鞄やら携帯電話なんぞは助手席上に置いてる訳ですが
            当然、助手席に人乗せる時にはソコには置けないですわね。

             

            ドアポケットに入れておいてもいいわけですけど
            それは十中八九ドア開けた勢いで落下させる未来が見えますし...

             

             


            んでも↓こういうのを付けるのは死んでもイヤな訳で(←何で?)

             


            増設したエアコン操作系パネルの下側にこんなの貼付けるのも手なんですが
            こんなの接着しちゃうとパネル外す時邪魔だし、こんな物が1200円とかアホらしい...

             

             

            ってことで、ウチに転がってる部材で適当にホルダ作ります。
            目標制作費は300円!(←アホ)

             

             


            昔買ったナビに付いてたと思われる2DIN金具を発掘。

             

             

            アングルをプレスブレーキ代わりに使って直角に曲げて...

             

             

             

            固定穴開けて...

             

             

             

            余ってたカッティングシートの端切れで粗隠し

             

             

            粘着シート付きのフェルト(¥250)買ってきて

             

             

             

            スマホが傷付かん様に貼り貼り。

            奥行決めるストッパーも端切れなんで恐ろしく適当。

             

             

            超低頭ネジ使って固定して完成。

            カタカタ動かん様に隙間にナビ用のUSBコネクタ刺して誤魔化して...
            (どうせそのうち機種変するだろうからサイズ的にはコレでいい筈)

             

             

             

            うん、手作り感満載で格好悪いな(΄◞ิ౪◟ิ‵ )

            レザー風のシートで覆ってたら少しはマシだったかもしれんけど...

             

             

            まぁいいや、どうせ通勤の足だしネジ2本ですぐ外せるし♪

            結局、実用性には勝てんのです。

             

             

             


            130より古いやんけ

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              通勤時に時々遭遇するS11系クラウンさん

               

              ナンバーからして新車ワンオーナーみたいなんですけど
              よく考えたらもう35歳超えてますよねコレ(オーナーさんは何歳ん時に買ったんだ?)

               


              古いには古いんですけど、あんまし違和感無いのって
              現行でもこの世代のデザインを微妙に引きずってるからなのかねぇ?

               

               


              意外と面倒くさいことしてそう

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                なんか風防んトコにテプラ貼ってあるわ...

                 

                 

                 

                 

                安全の為、加速と最高速度を制限しております。

                 

                 

                わざわざ加速の制限って書いてあるってことは
                ウェイトローラーなんかも重くしてるのかも知れん。

                 


                で、ウェイトローラー重くすりゃ最高速が伸びる訳で...

                 

                 

                交通安全教室みたいなのにある原付って
                スロットルが一定角以上開かん様にストッパーみたいなの
                付いてたりしますけど、それと同じような細工してあるんかね?

                 

                 

                 

                 


                でも、そんな細工されたバイクで街中走るって...それホンマに安全なんだろうか?

                 

                 

                 


                後の人、体勢辛いだろうに...

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                  子供じゃないんだから原付2人乗りで遊ぶなよ...

                   

                   

                   

                   

                   

                  と思たら軽二輪ナンバー付いてたw

                   

                   

                  原付3輪
                    ↓
                  トレッド広げてミニカー登録
                    ↓
                  排気量上げて軽二輪登録

                   

                   

                  って手順踏むとこんなの作れるんですねぇ。
                   

                   

                  出来上がったモンはトライクみたいな物だから
                  要普通免許でヘルメット要らん乗り物になるんでしょうけど
                  ちゃんと被ってるのはエラいですね。


                  ま、ミニカー登録車をノーヘルで乗ってる人見ると
                  端から見てても不安しかありませんもんね。

                   

                   

                   


                  こういうジャンルってそういうもんなの?

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                    なんかどエライ車やね〜

                     

                    っと思たらやっぱりそういう雑誌に載るようなヤツやったのね。

                     

                     

                    なんかその努力はスゴいと思いますけど
                    これって前窓にまでスモークフィルム貼ってる様に見えるのは...気のせいか?

                     

                     

                     


                    しょ〜もない所でケチる人

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                      ここんとこ台風やらなんやらで雨の沢山降る日々。

                       

                       

                      ワイパー稼働時にリバースギアに入れるとリアワイパーも勝手に動く
                      (昭和車には付いてない)今時の車には当たり前の機能のせいで
                      リバースに入れる度に後でゴゴゴゴゴゴゴゴ......

                       

                       

                      ゴム硬化してる様なので交換しますか。

                       

                       


                      メーカー推奨ではブレード丸ごと交換なのか
                      国産車の様な工具無しでスグ交換♪って訳にはいかない模様。

                       

                       

                      他人のブログとか見てみると皆総じて
                      「端のキャップ取るのに苦労する」みたいな記述が見られるんですが

                       

                       

                       

                      金具を横からプライヤーかなんかで挟んで縮めてやったらあっさり取れるだろコレ。

                       

                       

                       

                       

                       

                      で、分解して〜〜〜

                       

                       

                       

                      PIAAとかの安物ゴムの金具をニッパーで切って撤去して交換っと。

                       

                       

                       

                       

                      苦労するの覚悟して始めたのにものの10分程度で交換終わって拍子抜けですね。

                       

                       


                      でもまぁ、ブレードごと買っても意外と安いのでこんなのケチるもんでも無いんだろうな...

                       

                       

                       


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