まるで250位に見える。

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    ほぉぉ、ロスマンズカラーですか。

     

    正直、今時のバイクって小型化しすぎて
    見た目と排気量が全く合わんのでよく判らん。

     

     

    昭和脳なワタシには黄色ゼッケンはやっぱり落ち着きます。

     


    でもやっぱり今時のデザインの車体に
    ロスマンズカラーはあまり似合わない気もする...


    今年のGTポルシェのロスマンズ色(おまけに豚さん色も)なんかは
    あまり違和感なかったのに不思議なもんです。
     


    それにしてもタバコ広告規制のやりすぎでミニカーなんぞの
    過去のアーカイブ的な物まで否定するようなふざけた現状ですけど
    こういうのは売ってもいいんですね♪(自家塗装なら知りませんけど...)

     

     


    トヨタOEMじゃなく本家の方

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      働く車なんぞにお遊びで他車種のエンブレム
      貼ってるのとかちょくちょく遭遇しますけど...

       

       

       

      「シボレー」っての貼りたかったのはなんか解りますけど
      なんでキャバリエの車名エンブレムまで貼っちゃったんだろ?

       

       

       

       

      この世代だと日本仕様の大半はトヨタOEMだから

      意外と稀少なエンブレムなのかもしれん

       

       

       

      で、Chevrolet Cavalier といえば

       


      ひょっとしたら、初代Cavalierにアスカの顔を移植して
      いろんなボディタイプのアスカを作ったり出来そうな気がするんですけど...

       


      フェンダー長同じならイケそうな感じですけど、どうなんだろ?

       

       


      狭いとこ入り込むもんね

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        いつもの場所で佇むストリートビュー号

         

        後席ドアんトコ擦ってますやん。

         

         


        とか思ってたんですが...

         

         


        どうやら反対側のサイドシルはもっと悲惨なことになってるらしいw
         


         

         


        (*´∀`)つ ヤ●ザ

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          希望ナンバーでは無い普通の払い出しで
          こういう番号当てちゃうって「引き」の強い人だなw

           

           

          ウチも今まで「1212」とか「・696」とか
          結構変な番号当ててきてますけどコレには勝てんと思う...

           

           

           


          mobile traffic unitって言うの?

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            こういう交差点名なんだ...

             

            なんで"前"とか付かない名称なんですね?


             


            訳あって背景隠しまくりです。

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              こんな至近距離でメビウス見るの初めてかも

               

               

               

               

               

              それにしてもホントにエンブレム以外そのままなんですね。

               

               

               


              せめて「アコード←→アスカ」とか「キャラバン←→コモ」
              程度でいいから少し差別化してあげればいいのに...

               

               

               


              爆炸了嗎?

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                おっ、田嶋のおっさんトコの電気自動車やね。

                まぁ、実際は中国製のアレなんですけど。
                 

                 

                 

                色々考え方はあるのでしょうが、個人的には
                45km/hしか出ないくせに全幅1.3mもあるようなのが
                混合交通の公道を走ることが環境負荷の軽減になるとは
                到底思えないんですけど...どうなんでしょ?


                 

                 


                ところでまぁ、田嶋のおっさんトコといえばコレな訳ですけど...

                 


                ステッカーとか貼ってるスズキ車見てコレとの類似性に悩むいすゞな人は多い筈w

                 

                 


                 


                車載にガムテ必修やね。

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                  人の不幸をどうこう言う訳ではないけど〜〜

                   

                   

                   

                   

                   

                   

                  どっかで横っ腹引っかけてそのまま帰ってきたんね。

                   

                  バックで駐める時に歩道の段差にサイドステップ引っかけないでヨカッタね。
                  万が一引っかけてたら無傷なフロントフェンダーまで損傷しちゃいますよ。

                   

                   


                  大きなお世話

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                    現行ハイエースなんぞに付いてる
                    ボルテックスジェネレーターだか
                    エアロスタビライジングフィンだかの突起

                     


                    テールランプに付いてるのなんかはまぁ意味解るんですけど

                    Aピラーに付いてるヤツって...
                     

                     

                     

                    ミラーもドアマウントのヤツと旧来のオフセットしたタイプのがあって、
                    (ドアマウントのヤツ自体も縦長・横長の2種類ありますわね)

                     

                    さらに世に出回ってるヤツの大半にオプションのドアバイザーまで付いてるんですけど

                    果たしてそこまで考慮して開発してるのかすごい気になる。

                     

                     

                     


                    意外と安くてビックリする。

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                      大阪市内でQX56とか見かけても
                      そ〜んなに気にならないもんですけど

                       

                       

                       

                       

                      さすがに京都の裏路地みたいなトコで遭遇すると
                      さすがにデカい車だと実感しますね(こっちはアルマーダですけど)

                       

                      ↑トレーラヒッチまで付いてますけど
                      これで牽引したらかなりの全長になりますよねぇ...

                       

                       

                       


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