やらかすやらかす

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    藻掻きつつも先週のやり残し分を無事完了。

     

    なんか普通の車になりましたね。

     


    しかしま、今回の一連の作業は時間的な制約があった焦りなのか
    かなりいろんなことやらかしました。

     

     

    ・エアコン操作ユニットのコネクタ差し込み不良
    ・パーキング線(アース)の繋ぎ忘れ
    ・車速センサー線間違え
    ・スピードメーターのコネクタ戻し不良
    ・ドラレコ装着位置を寄せすぎてCFカード抜けなくなる→貼り直し

     

     

    ↑なんぼやっとるねん。

     

     

    なんかボケてきてるんだろか?...心配になってきた。

     

     

    まぁとりあえず致命傷になることやらかさなくてヨカッタわ♪


     


    1型蟹男さんはシングルなのに2つあります。

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      よく考えたら3気筒なのに排気口4つも開いてる
      というのも何とも言えんもんがあるな...

       

       

      何本かダミーだったりするのかと思ったら...

       


      こんなの売ってる位だからきっと軽トラ用とかもあるんだろうな。
       

       

       


      マメなんだかズボラなんだか

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        ラッピングする前にエンブレム外すの面倒だったんかな?

         

        リアワイパはちゃんと一旦外してるくせにw

         


        どう考えてもエンブレムの上からラッピングする方が面倒そうだけど...

         

         

         

         


        安心の鉄バンパー世代

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          なんでかわからんけど...


          やたらとGSでの遭遇率が高いランクル60さん。

           

           

          今でもそれなりに見かけるから気にしてなかったけど
          よく考えたら最終型でも30歳近いですよね。

           

           

          生産期間が1980〜1989とからしいから、ちょうどピアッツァと被ってるんですね。
           

           


          やっぱりコレ系の車は長生きしますねぇ...

           

           


          時間掛かる掛かる...

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            そろそろアヴィさんの遺品をアップさんに移植し始めましょう。

             

             

             


            いちいち内装部品の外し方が手探りで進める為に
            GPSレーダーやらドラレコなんぞを付けるだけで半日掛かってしまうとかね。

             

             

            外車だと通電したままコネクタ外すとエラーコード吐くとかありがちなので、
            ちゃ〜んとバッテリー端子外して作業するのも面倒くさい(コラ)

             

             

             

             

             

            でもま、そんなのはどうでもよくて...問題はナビですよ。

             

             


            元々こんな形状なので純正だとポータブルナビが標準らしい。

             

            後付するにしてもオンダッシュナビになっちゃうのか。

            個人的な嗜好ですが、オンダッシュとか絶対嫌ですし
            そもそも空調吹き出し口塞いでしまいますしねぇ。

             

             

            仕方がないので、ここで値段言うのも憚られる
            くっそ高い2DINキット使うことにします。

             

             

             

            まず...たかだか1回純正オーディオ外す為だけに
            取り外し工具とか買うのもアホらしいので〜〜〜

             

             

            その辺に落ちてた懐かしい「COSMO SEE YA カード
            とか切り刻んでこんなの作ります。

             

             

             

             

            ほら、こんなのでも余裕で抜けます♪

             

             

             

             

            そう、この子ってスロバキア生まれなんですよね。

             

             

            欧州車にありがちですけど、いちいちコネクタ類は固いわ
            力の入れやすいトルクス工具とか持ってないわで
            アホみたいに時間掛かって画像撮るどころでは無くなってきます。


            もう...手順はこのpdf見てくださいな。
            アホみたいに面倒くさいですから

             

            しかも部品の外し方とか全部手探りでやってましたから。
             

             

             

            とりあえず雨降ってくるわ日が暮れてくるわで
            イルミやらリバース信号とかも繋いでないわ
            切断加工まで到達できなかったダッシュアンダーパネルも付けてない
            とりあえず最低限走れる状態にして終了。

             

             

            残りは来週にでも。

             

             

            途中でコネクタ刺し忘れとかいろいろやらかして余計に時間かかってます。

            なんか衰えを感じずにはいられませんわ...

             


             


            住所書くのちょっと恥ずかしい

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              お仕事で甲賀市とかちょくちょく行くんですが...

               

               


              いわゆる「忍者の村」な訳で、忍者屋敷とか


               

              忍術もなかとかいうよくワカラン物も売ってたりして

              「あぁ、忍者が観光資源なのね」と思うんですが...

               

               

               

               

              ↓だからといってアパートにまでこんな名前付けるんかいなw


               

              なんつー違和感のある名前なんだか。

               

               


              ま〜た余計な事が気になる様に...

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                リアバンパーにラッピングしてるんですね〜。

                いわゆるJDM的なヤツの流れなんでしょうか?

                 

                 

                これ見て気付きましたけど、パジェロミニの
                リアバンパーって左右非対称なんですね。

                 

                 

                こういう地味なのって一旦気付くと
                後走る度にいちいち気になる様になるやんけ...‎( ˘•ω•˘ )

                 

                 

                 


                やっぱり今時の子なのね...

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                  先代のアヴィさんは過給器付きな上、通勤途中にある山道で
                  ついつい遊んでしまうこともあって10〜12km/L程度の燃費な子でした。

                   

                   

                  カタログ上のタンク容量が35L位だったので、実質マージンとって
                  大体300km程度で満タン給油してた訳ですが、36LタンクらしいUPさんも
                  同じようにODOが300km少し越えた所でメーター見てみると...

                   

                   


                  へぇぇ、半分も減ってないのね。

                   

                  満タン状態から針が動き始めるまでに50km位は平気で稼いじゃうので
                  正確にはわかりませんけど、たぶん現状でも17〜18km/L位は行ってるかと。

                   

                   

                  この2週間、ASGの癖掴む為にいろいろな運転パターン試して
                  結構ラフに扱ってる時間もそれなりにある段階でこれ位の燃費性能出せるんなら、
                  意識して丁寧に乗れば街乗りでも20km/L位行けそうな気がしますわコレ。

                   

                   

                  まぁ、たぶん山道で遊ぶので無理でしょうけどw

                   

                   

                   


                  艤装の擬装

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                    タ子(たこ)ちゃいまっせ、夕子(ゆうこ)でっせ。

                    三菱にいすゞの箱載っとるな。


                    どうみても軽油タンクぶら下がってのにNGVとか書いてるし
                    キャンターなのにエルフって擬装表示してるし...

                     

                     

                    代替ん時に再ラッピングするより箱載せ替えた方が安かったのかな?

                     

                     


                    しぶとい奴達

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                      未だ新車で買えるボンゴとか
                      奈良線走ってるウグイス色の103系とか...

                       

                      ホント消えそうで消えないよなコイツらw

                       

                       

                       

                      まぁ、さすがに電車の方はそろそろ消えそうですけど...

                      http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2018/05/103ns412.html

                      http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2018/04/jr1035.html

                       

                       

                       

                       

                       


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                      京都の美術館・博物館情報 〜京都で遊ぼう ART〜

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